Цены на морские контейнерные грузовые перевозки выросли, причины

Судоходные грузовые компании продолжают вести политику повышения ставок морских фрахтов, вводя индекс GRI (General rate Increase) по направлениям Китай/Япония/Страны Юго-Восточной Азии/Пакистан/Бангладеш/Шри Ланка — Европа/Черное море.

С момента объявления морскими перевозчиками о повышении цен с 01.11.2013 на $750-950 за TEU, им удалось сделать это уже дважды с 01.11.2013 — в среднем на $550/TEU и с 09.12.2013, без оповещения, еще на $650/TEU.

На протяжении 50-й недели этого года, некоторые линии все-таки держат уровень ставок с учетом повышения ниже на $350-450 за TEU до конца года. А также единицы из них предлагают снижение цен из некоторых портов Азии (в которое уже было включено повышение) в последнюю неделю 2013 года на $200-300 за TEU.

Такие существенные для потребителей морских контейнерных перевозок скачки цен, объясняются судоходными линиями все тем же: поддерживание падающего рынка морских контейнерных перевозок.

Целью ценовой политики повышения морских ставок на контейнерные перевозки — фиксация цен на текущем уровне, для того чтобы избежать его падения в дальнейшем.

Это объясняются тем, что конкуренция за долю рынка морских контейнерных перевозок между судоходными линиями диктует обвал ставок морских фрахтов. Ведь каждая судоходная компания желает увеличить свою рентабельность и овладеть большей частью рынка. У каждой линии есть своя демпинговая стратегия, это может быть и снижение ставок за счет ввода старых мощностей; снижение скорости доставки контейнеров из порта А в порт В, за счет увеличения количества портов перевалки до трех-четырех, между Азией и Европой; объединение судоходных линий для общей ценовой стратегии, ущемляя другие линии; привлечение грузов за счет снижения цен на конкретные даты судовыходов и т. д.

Сейчас, планируя поставки на 2014 год, грузовладельцы интересуются прогнозами по уровню цен хотя бы на первые недели января 2014 года. Но на данный момент морские перевозчики не извещают потребителей о повышении, или понижении. Скорее картина станет более ясной в последнюю неделю 2013 года.